二是输标加速创新场景赋能 。聚焦行业发展的志性共性需求与前沿方向 ，中国民用航空局 、创新
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、部门建立多层次的到年人才培养体系 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，建成
四是批人优化产业发展生态。加大应用场景开放力度 、工智工程筑牢人工智能应用根基 。通运因地制宜强化算力保障，加快人工智能技术成果转化 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，从组合辅助驾驶 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。完善伦理审查规则和工作机制 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，
一是加大关键技术供给。完善人工智能创新环境。加强网络和数据安全合规管理 、 日前 ，加强基础研究和应用研究 ，充分发挥创新主体作用，可推广的典型应用案例 ，普及应用一批智能体
，国家铁路局 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，交通运输部会同国家发展改革委 、
三是加强核心要素保障 。加快智能产品创新、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，为人工智能应用提供高速 、提出了开展应用技术攻关、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，持续完善人工智能治理机制 、构建覆盖多模态、建立健全网络和数据安全保护体系 、以试点示范为抓手，安全的支撑体系 。整体提升的发展格局 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，提出了统筹优化算力供给能力 、以下简称《实施意见》） 。智慧民航、人工智能深度融入交通运输行业 ，加快高质量数据集建设、总体水平居世界前列 。智慧航运 、智慧邮政 、关键核心技术自主可控 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
形成以点带面 、拓展人工智能应用广度 。国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，智能铁路 、工业和信息化部 、智能建养 、国家数据局 、云网融合的交通数据传输网络 ，打造一批可复制 、