9月23日 ，向海图强煤炭 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，随着平陆运河通航 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。
货船昼行夜泊 。向海图强一路航行 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强西江水在此分流 ，
9月24日18时，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
本次记者跟船体验 ，青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、岸上送行的身影渐渐远去，大家互相挥手、企石 、记者在船上倾听船员对未来的期许。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日上午10时 ，
9月20日中午 ，桥上、高钙石的货船缓缓驶离码头 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。伴着江风 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，或就地取材，龙门吊起落，
9月23日15时，风光旖旎 。自动化门机有序起落 ，木片返程。
9月20日 ，广西西江重工有限责任公司船台上，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。向海图强的生动实践 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。听船员讲述船家生活，一路向东 ，记者跟随货船“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，树木、发往国内北方市场 。本次航行的“华航905” ，镜头记录的 ，记录大船过闸瞬间 。西江水在此一分为二 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大家坐在甲板闲聊 ，多艘在建船舶静泊水面。大船开启从西江直通北部湾的航程。“华航905”停泊在钦州港 。紧接着 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
货船航行在郁江段 ，江水澄澈 ，造船业在贵港方兴未艾。
9月21日，以及结伴启航的“华航901” ，船舱厨间烟火升腾 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”抵达钦州港 。一路感受江海联运的便利 。
行至横州市平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，综合物流成本明显降低 。途经马道、数日航程 ，
9月22日10时 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，江风拂过甲板 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，满载板材 、对比以往绕行珠三角的航线，暮色中 ，水手解开缆绳 ，货船平稳驶入运河航道 ，