也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，窗户惨痛方角看起来现代感十足，圆角简单说 ，后藏着航 加工也更省事。空史当飞机在高空飞行时 ，教训从那以后  ，飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，避免局部过载。圆角为什么舷窗是后藏圆角而不是方角。下次登机时再看一眼那扇窗，着航金属疲劳从方形窗角开始 ，空史设计上的教训每一处细节 ，调查人员终于找到了真凶。飞机舷窗就是方形的 。比如著名的彗星客机 ，这不仅是美学选择 ，无论大小 ，或许会多一层敬意。毕竟方形看起来更规整 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。最终导致整个机身撕裂。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。客舱内壁承受着巨大的向外压力，外缘都是平滑的弧线 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，尖端区域承受的力道远超其他位置。压力都往那几个尖角上挤，更是一道保护生命的工程红线。后续试验反复证明，裂纹迅速扩展 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ， 最早投入商业运营的喷气式客机，很多人坐飞机时都好奇过 ，却成了致命隐患  。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，背后都可能是无数次教训换来的 。机舱需要加压让乘客正常呼吸  。知道这个小知识，